1. Struktur Einführung des kryogenen vertikalen LNG-Tanks
1. Erleichterung Gerät
2. innerer Behälter
3. Isolierschicht (Perlensand)
4. Shell
5. Instrument (Differenzdruckmesser, Sauerstoffdruckmesser, Kombiventil)
6. Pumpenanschluss und Vakuumventil 7. Rohrleitungsventil
2. Spezifikationen des vertikalen kryogenen LNG-Tanks
NEIN. |
Modell von LNG-TANK |
Mittel |
Umrissmaß (mm) |
Gewicht (kg) |
1 |
CFL-5 / 0,8 |
LNG |
1916 * 5040 |
3830 |
2 |
CFL-10 / 0,8 |
LNG |
2316 * 5808 |
5465 |
3 |
CFL-15 / 0,8 |
LNG |
2316 * 7725 |
7530 |
4 |
CFL-20 / 0,8 |
LNG |
2416 * 8922 |
9375 |
5 |
CFL-30 / 0,8 |
LNG |
2920 * 8574 |
13060 |
6 |
CFL-50 / 0,8 |
LNG |
3120 * 11378 |
19505 |
7 |
CFL-60 / 0,8 |
LNG |
3020 * 14465 |
23935 |
8 |
CFL-100 / 0,8 |
LNG |
3424 * 17666 |
39135 |
9 |
CFL-150 / 0,8 |
LNG |
3928 * 179000 |
59300 |
3. Technische Parameter des vertikalen kryogenen LNG-Tanks
Schiffstyp: Ⅱ
Medium: LNG
Auslegungsdruck: 0,84 MPa
Maximaler Arbeitsdruck: 0,86 MPa
Materialien des Innenbehälters: S30408
Materialien der Schale: Q345R
Sandwich-Isolierung: CEP60 Perlensand
Testdruck: 1,06 MPa
Ventile: Niedertemperaturventil aus Edelstahl
Herstellungsakzeptanzcode: GB / T 18442-2011 Vakuumgeprüfter kryogener Druckbehälter
TSG 21-2016 Sicherheitsvorschriften für ortsfeste Druckbehälter
4. Transport des LNG-Tanks
Der feste vakuumpulverisolierte vertikale Tieftemperaturtank besteht aus einem inneren Behälter und einem äußeren Gehäuse, und die Zwischenschicht wird evakuiert, der Produktionszyklus ist lang und die Prozessanforderungen sind hoch. Daher sollte während des Transports darauf geachtet werden, den Vorgang zu standardisieren, um einen Verlust zu vermeiden. Bitte achten Sie besonders auf folgende Punkte:
(1) Wenn Sie einen Tieftemperaturtank auf der Straße transportieren, muss das Produkt fest mit dem Fahrzeug verbunden sein. Bei mittleren Geschwindigkeiten ist es strengstens verboten, den lng Tank mit anderen Gegenständen zu reiben.
(2) Nachdem der kryogene Lagertank am Einsatzort angekommen ist, sollte ein sicherer und zuverlässiger Entladebetriebsplan erstellt werden.
(3) Vor dem offiziellen Anheben muss der Testkran ausgeführt werden, um die Stabilität und Zuverlässigkeit des Anhebens zu überprüfen und um Sicherheit und Zuverlässigkeit vor dem Anheben und Anheben zu gewährleisten.
(4) Es ist verboten, den Rollbehälter zu jeder Zeit rollend zu handhaben.
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